美國:
1. 設定目標為2030年碳排減50%上下，2050達到碳中和。
2. 提高再生能源比例，預計在2050年讓太陽能發(fā)電占總用電的45%。
3. 2035 年前實現(xiàn)淨零碳排目標
4. 2030年降低航空碳排20%
歐盟:
1. 推動“Fit for 55”方案，目標是到2030年時，排放的溫室氣體含量要比1990年時降低至少55%。
2. 推動“碳關(guān)稅”，預計于2026年正式上路。先針對高碳排的產(chǎn)業(yè)課稅，像是鋼鐵、鋁、水泥、肥料、電力等高碳排產(chǎn)業(yè)，再慢慢涵蓋其他產(chǎn)業(yè)。
3. 提高再生能源的比例，預計在2030年讓再生能源的占比達到40%。
4. 加速推動低碳設備建置，尤其是車輛的二氧化碳排放。
中國:
1. 設定于2030年碳排放達到歷史峰值
2. 實施“能耗雙控”政策，也就是同時控制能源消耗的“總量”與“強度”。由于中國每年都會設定全國能耗總量目標，再分拆給不同地區(qū)，因此各地能耗標準皆不同。
3. 設定于2060年前實現(xiàn)碳中和
臺灣:
1. 設定為2050年的溫室氣體排放量須較2005年降低50%以上。
2. 發(fā)展再生能源
3. 企業(yè)自行設定減碳目標
其中，許多企業(yè)為了降低碳排放量，最簡單的作法便是節(jié)約能源，在降低各種設備不必要的能源耗損時，也能降低能源耗損所產(chǎn)生的碳排量。降低用電量便是最有效且最有效益的辦法。雖然臺灣目前還沒有根據(jù)減碳實施具體的措施，但各大企業(yè)正為了不久之后的“低碳時代”做好準備。在以低碳、零碳排為標準的前提下，採用更環(huán)保、更節(jié)能的設備，除了可以替公司省下一筆開銷，更會讓自家企業(yè)得以贏在起跑點上。
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